運彩1平
-北馬四十屆腳步不停歇-
足球比分7m
。即時熱搜[詹姆斯具足蟲,玖瓏山]，由于疫情原因，
百家樂打法
第40 屆北京馬拉松賽姍姍來遲。在北馬頂住防疫壓力，成功舉辦之際，資深北馬跑者李戰哲回憶了他最初參加北馬時的情形。
今年的北京馬拉松是第40 屆比賽。在疫情背景下能夠舉行這么大規模的傳統競賽活動，再度感受萬眾奔跑的獨特氣氛和生命的活力，幾十年長跑活動中的往事仿佛就在眼前。
北京國際馬拉松賽創辦于1981 年，由于疫情原因，中斷了兩年。這項比賽是改革開放后體育界的一件大事，當年由中國體育服務公司主辦，日本三得利公司贊助。三得利跟公司簽署了從1982年開始的十年贊助合同。這是首次進行現場直播的國際馬拉松賽，只有幾十名運動員參賽，國外選手有20多名，國內有39名運動員，北京市有3名運動員參賽。但是，觀看比賽的觀眾大概有幾十萬人，在長安街兩邊為運動員加油。
后來，北京國際馬拉松賽改了地點，起點終點都在北京工人體育場。我正在鐵道部黨校上大專班，得知這個消息后，就積極做準備，加強業余訓練。那時的訓練條件是非常艱苦的，沒有很好的運動裝備，我訓練穿的就是4 塊錢一雙白色的田徑鞋。
當時，腳經常受傷，
世足賽
因為田徑鞋的鞋底兒很薄，我愛人為了避免我受傷，就給我剪了很多海綿墊子，墊在我腳底下，這樣可以增加一些彈性。我每月訓練跑量400 到500公里，自己在公路上跑。我的教練崔云海老師是著名的北京春節環城賽三屆冠軍。他經常周末陪著我從北京郵電學院跑到頤和園，再折回來，30多公里，他騎自行車跟著我。
1982 年的北京國際馬拉松賽，給了北京市25個名額，參賽的運動員都是從各區選拔出來的，優中選優。北京市體委對我們這些運動員挺重視，專門抽調教練為我們組織周末集訓，每天補助8毛錢伙食費，這在當時來說是很不錯了，每月工資才39塊8，伙食補助就達到了24塊錢，幾個月下來有100多塊，對我們這些普通人來說，是很大一筆錢了，我們很珍惜這些經費。我的愛人很支持我，經常給我改善伙食，增加營養，這對訓練也很有好處。
那一年有200 名左右的運動員參賽，有三四十名是國外的特邀選手，其余就是國內各省的優秀馬拉松選手。日本三得利公司贊助服裝裝備，耐克公司也提供一些裝備。國內選手有內蒙古的單長明、上海的張遠達、安徽的方嫩順、云南的彭家正等，他們的水平是比較高的。國內運動員最好的名次就是彭家正，第15名。
我們從北京工人體育場出發，跑向長安街，再一直向西，在花園橋折返，經過前三門回到工人體育場。中央電視臺現場直播，有幾十萬群眾涌向長安街沿線，為我們加油，場面很壯觀。雖然才有200 名運動員參賽，但是我們受到了很大的精神鼓舞，感覺跑在路上很神圣和驕傲，那情景令我很難忘。
聽說有一位作曲者創作了一首馬拉松歌曲，很鼓舞人心，工人體育場里面播放這首歌，非常好聽，“馬拉松，馬拉松，全世界人民的象征”，運動員起跑之前聽到這首歌很振奮。
我們到賽場集中后，組委會發下新的跑鞋。每個運動員都得到了贊助的服裝和運動鞋，是國外進口的。我們自己的跑鞋都是很低廉的，質量很差，訓練量大了很容易受傷，穿上贊助商的跑鞋，大家跑起來非常有勁兒。年輕人穿上這些跑鞋和運動服，覺得特別時尚，特別精神，國內的產品達不到那個水平，很多沒有參加北馬的人都很羨慕我們。穿上新跑鞋新襪子比賽，太激動了。跑完之后，腳底下都磨起了大泡。后來，從1983 年到1986年，我參加北馬的時候，改成穿舊的跑鞋，再沒有磨泡，教訓變成了經驗。我現在還保留著兩件1983年和1984年北馬發給我們的運動服，幾十年也沒怎么穿，就是做個紀念。
1982 年的北京馬拉松，我跑出了2小時46分48秒的成績，排在第107名。這是我第一次跑全程馬拉松，真要感謝觀眾給予的力量。
1983 年的北京馬拉松，天氣很熱，有人跑到最后虛脫了，有不少選手沒能堅持到終點。我跑出了2小時49分01秒，獲得第47名。
我一直保留著1982 年、1983年 和1984年參加北京馬拉松的獎牌，現在看，這些獎牌制作比較粗糙，質量也很一般，但它是很珍貴的歷史紀念，代表著參賽運動員的心血。那時候，北京市堅持業余長跑的可能有幾千人，每年舉行春節環城賽跑，有2000多名業余運動員參加，長跑運動還是具有基礎和傳統的。
北京馬拉松開創了中國城市馬拉松的先河。城市馬拉松在世界各地興起很多年了，美國波士頓馬拉松是1897 年創辦的，到現在已經120多屆了。世界上很有影響的六大馬拉松，美國的波士頓、紐約、芝加哥，英國的倫敦，德國的柏林，日本的東京，都是有至少幾十年歷史的城市馬拉松賽。北京馬拉松也可以列入世界十大馬拉松賽之一了。
前5 屆北馬比賽過程中，
運動彩券對獎
當時沒有好一點的照相機，什么照片都沒有留下，只有媒體拍的一些照片，但是普通運動員拿不到這些照片，
運動彩券賽事
是個很大的遺憾。
北京馬拉松圈兒里，有幾個非常優秀的跑者，像鄧乃龍、劉大勇、李燕琨、關宇、林玉山、郭光輝，都是我的跑友，40 年前在一起參加各種馬拉松賽。著名教練程軍老師為我們這些業余馬拉松選手做出了很多努力，
百家樂玩運彩
堅持為我們進行各種輔導，
豪神招財包
每次都陪著我們一起訓練，很辛苦。
關于北馬的競技水平，早期規定的“關門”時間是 3小時15分，因為交通管制時間有限，到時還沒跑完的就不算成績了。由于參賽的大都是專業運動員，這個標準雖然很高，也還可以實行。經過幾十年發展，比賽規模擴大了100多倍，報名人數限制在3萬人，必須考慮到廣大業余長跑愛好者的實際水平，放寬“關門”時間，今年北馬的規定是6小時15分。其實，國外很多馬拉松比賽，甚至世界六大馬拉松比賽的“關門”時間都不會定在3個多小時，比賽總是由兩部分組成的，專業競技是少數，業余參與是多數。
今年北馬，我沒有參加比賽，但是我特意到37 公里處，為參賽的運動員加油鼓勁。37公里是跑馬拉松最難受的“撞墻期”，這時候給運動員加油，送上一句鼓勵的話，可能對他們都很有用。有不少跑友認出了我，叫“李老師好”，我很高興。我為他們加油，他們也為我加油。
說到社會對馬拉松運動的關注程度，當年比賽感覺和觀眾非常接近，可以清晰地聽出觀眾為我們加油喊的什么，興奮之情使人忽略了身體的疲憊。沿途的道路兩旁站滿了老百姓，
539要怎麼玩
不時有人伸過手來和運動員擊掌。一方面是那時賽道沒有現在這么寬敞，另一方面，有電視機的家庭還不多，想看到比賽盛作者：李戰哲況，就得上街。幾十公里的賽程，運動員不過200 多人，看上去像迎賓車隊似的，一下子就從眼前跑過去了，只剩下越來越遠的背影。市民為了看這么一眼，早早等候在馬路旁邊。那時候管理不那么嚴，人們自覺遵守比賽秩序，一點不影響比賽，我們真覺得離不開觀眾的支持。
現在的馬拉松比賽，很多人選擇看電視，甚至滿足于從手機上了解信息，賽道寬敞了，運動員跟觀眾的距離也遠了，對形成馬拉松文化，將大眾長跑融入城市生活，還是有所影響的。幾十年來，北京的城市建設和發展變化很大，道路拓展，大廈林立，很漂亮。不過，馬拉松比賽運動員一路上哪有心思欣賞風光、景觀、建筑，途經這些美景是設計路線時的刻意安排，但都不如觀眾的吶喊更起作用。一項馬拉松比賽經過多年積累，能不能具有品牌效應，不光看競賽水平，還要看比賽產生的社會影響。在這方面，北京馬拉松應當發揚傳統，帶個好頭。
今后，我以參加半馬比賽為主，跑一些10 公里、5公里的活動，把自己多年來跑馬拉松的經驗傳給年輕一代，當好他們的顧問和教練，這是我應該做的。畢竟已經70歲了，到了這個年齡，一要堅持跑步，二要保養身體，這樣才能更長久更健康地跑下去。
作者：原中國火車頭體協辦公室主任，中國第六位完成世界六大馬拉松賽的跑者李戰哲
來源：《新體育》2022 年第12期，